За последнее десятилетие число дорожно-транспортных происшествий с опасными веществами в США выросло более чем вдвое.

Стивен Сток, Апарна Залани, Дилсия Мерседес, Хосе Санчес

9 мая 2023 г. / 7:47 / Новости CBS

Это был самый дорогостоящий разлив опасных материалов на шоссе в Массачусетсе за последнее десятилетие.

Это произошло в сухой, ясный, солнечный день, сразу после 2 часов ночи, в Ревир-Бич, к северу от Бостона, 17 апреля 2020 года.

В отчете Министерства транспорта показано, что тракторный прицеп, перевозивший бензин, смешанный с этиловым спиртом, слишком быстро проехал по кольцевой развязке и перевернулся. В результате крушения весь груз большой буровой установки, всего около 10 000 галлонов жидкости, вылился на шоссе 1А и в близлежащее болото с соленой водой.

Полиция сослалась на водителя, который не пострадал, который проезжал поворот на небезопасной скорости.

Стоимость повреждения тракторного прицепа, потери бензина и очистки болота превысила 1,1 миллиона долларов.

Это был именно тот тип аварии, которую эксперты по безопасности на шоссе рассказали CBS News, что система под названием Electronic Stability Control могла бы предотвратить, если бы она была использована.

Понятно, что большое внимание страны было сосредоточено на безопасности перевозки опасных материалов по железным дорогам после крушения поезда в Восточной Палестине, штат Огайо, 3 февраля 2023 года, когда возник дым и пожар после схода с рельсов 11 вагонов-цистерн, перевозивших опасные материалы, включая винилхлорид. Сотни жителей окрестностей были эвакуированы из своих домов после того, как некоторые химикаты разлились, и службам быстрого реагирования пришлось выпустить больше химикатов, чтобы предотвратить взрыв.

Но исследования CBS News обнаружили, что вероятность несчастного случая с участием опасных и токсичных химикатов на самом деле гораздо выше на дорогах, по которым вы и ваша семья ездите каждый день.

Связанный:Рост числа инцидентов с литиевыми батареями в самолетах беспокоит пилотов и бортпроводников

CBS News проанализировала данные об инцидентах за 10 лет, полученные от Управления по безопасности трубопроводов и опасных материалов Министерства транспорта (PHMSA). Он показывает, что на каждый инцидент с опасными материалами, связанный с поездом, на наших дорогах приходится 33 инцидента с опасными материалами, связанными с большими буровыми установками.

PHMSA — это агентство Министерства транспорта США, созданное для защиты людей и окружающей среды путем содействия безопасной транспортировке энергии и других опасных материалов. Для этого агентство отслеживает транспортировку опасных материалов различными способами, такими как воздух, шоссе, трубопровод и железная дорога. Агентство также разрабатывает национальную политику, устанавливает и обеспечивает соблюдение стандартов, обучает и проводит исследования для предотвращения инцидентов, а также работает над обучением служб быстрого реагирования в случае несчастного случая.

CBS News Питтсбург: Восточная Палестина учит людей быть готовыми, говорит менеджер по чрезвычайным ситуациям округа Аллегейни

За последние 10 лет количество крупных аварий на буровых установках, связанных с опасными материалами, выросло в два с половиной раза, увеличившись на 155%.

Фактически, аварии с тракторными прицепами на автомагистралях составляют 64% всего ущерба, причиненного любым видом транспорта опасных материалов, или почти 512 миллионов долларов.

По данным PHMSA, за последние 10 лет в результате инцидентов с опасными веществами, связанных с транспортировкой тракторных прицепов, погибло 52 человека и было ранено 160 человек.

«Ежедневно в Соединенных Штатах Америки осуществляется более двух миллионов партий опасных материалов. Большая часть этих грузов перевозится по шоссе», — сказал Боб Ричард, бывший заместитель помощника администратора по безопасности опасных материалов PHMSA с 2006 по 2010 год при президенте Джордже. У. Буш.

CBS News Филадельфия: Шоссе представляют наибольшую опасность для потенциальной ситуации с опасными веществами в Пенсильвании

«Большинство происшествий связано с легковоспламеняющимися жидкостями, в первую очередь с горючими жидкостями, мазутом для домов и отоплением домов», - сказал Ричард. «Предмет номер один (который можно пролить) — это краска. Безусловно, (это) вещь, которая проливается больше всего».

Работая в федеральном правительстве, Ричард помогал разрабатывать и внедрять правила безопасности опасных материалов как в США, так и за рубежом. Сейчас он президент собственной консалтинговой фирмы Hazmat Safety Consulting.