Дальнобойщики Британской Колумбии остановили трактор

Два водителя грузовика из Норт-Томпсона Британской Колумбии взяли дело в свои руки в прошлом месяце, когда они остановили коммерческий автомобиль, совершавший небезопасную смену полосы движения, которая, по их словам, могла привести к еще одной аварии на участке шоссе, в результате которой в этом году уже погибли пять человек.

Джон Китинг, который говорит, что работает в сфере коммерческих грузоперевозок более двух десятилетий, запечатлел на видеорегистраторе смену полосы движения на видеорегистраторе 24 марта около 7 часов утра: идущий на юг низкорамный прицеп незаконно проезжал впереди идущие транспортные средства, пересекая двойные сплошные желтые линии на противоположная полоса движения на север.

Китинг, который живет в районе Барьер, недалеко от того места, где произошел маневр, говорит, что трейлер, носящий название Manitoulin Transport, совершил опасный шаг, когда полоса обгона закончилась возле Дарфилда, примерно в 74 километрах к северу от Камлупса, Британская Колумбия, на шоссе 5.

«Не обращая внимания на встречное движение, он просто пошел на это», - сказал он приглашенному ведущему Дугу Герберту в программе Daybreak Kamloops на канале CBC. «Он понятия не имел, что делает — если бы не было места, он бы просто разбился».

Китинг говорит, что, приближаясь к Барьеру, он позвонил по радио водителю грузовика, идущему впереди него, и спросил, могут ли они загнать трейлер Manitoulin и остановить его.

По его словам, им удалось остановить машину и получить дополнительную информацию для властей. Он разместил в социальных сетях видеорегистратор и фотографии водителя Manitoulin и номерного знака его автомобиля, что вызвало десятки критических замечаний по поводу поведения водителя.

Штаб-сержант. Брайан Федирчук, командир подразделения дорожного патруля BC RCMP, базирующегося в Камлупсе, говорит, что полиция расследует инцидент, и просит водителей не брать правосудие в свои руки.

«Нам платят за правоприменение. У нас есть необходимые инструменты, чтобы справиться практически с любой возникающей ситуацией», — сказал Федирчук. «Вы просто никогда не знаете, кто этот человек, и не стоит подвергать свою жизнь риску».

Действия Китинга, которые, как он утверждает, не были проявлением бдительности, были предприняты после трех дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом с участием коммерческих автомобилей, в которых в этом году погибли пять человек на участке шоссе 5 к северу от Камлупса.

Мэр Клируотера Мерлин Блэквелл пожаловался, что на этом участке шоссе недостаточно офицеров КККП, отвечающих за соблюдение правил дорожного движения, и призвал разместить офицеров дорожного патруля Британской Колумбии в Клируотере и Камлупсе, а не заставлять их приезжать из Келоуны или откуда-либо еще.

Некоторые специалисты автотранспортной отрасли призывают к обязательной установке видеорегистраторов на коммерческий транспорт.

Китинг говорит, что обязательная установка видеорегистратора — хорошая идея, но она не является надежной, поскольку у камеры может разрядиться питание. Он говорит, что гораздо лучше устранить основную причину нарушений правил дорожного движения, которую он объясняет тем, как в настоящее время работает отрасль грузоперевозок.

«У вас есть много сторонних тракторных служб, которые нанимают крупные перевозчики — у них очень плохие показатели безопасности, и все сводится к всемогущему доллару», — сказал он.

В заявлении, отправленном по электронной почте CBC News, компания Manitoulin Transport из Онтарио сообщила, что, просмотрев видео и фотографии Китинга с видеорегистратора, она установила, что водитель не является ее сотрудником, и что компания не владеет полуприцепом, который вез ее.трейлер.

С файлами Дэйбрейка Камлупса, Дженифер Норвелл и Уинстона Сзето.