Тяжелый 2/3/4-осный полуприцеп, 13 м, 80 тонн, контейнер с боковой стенкой, насыпной транспорт, полуприцеп с боковой стенкой

Базовая информация

Модель №.	Полуприцеп с бортом
Независимый тип подвески	Механическая/пневматическая/тележка подвеска
Форма	Боковая стенка
Номер оси	2/3 оси
Номер шины	Корректирование
Самоопорожняющийся	Нет самодренирования
антиблокировочная тормозная система ABS	Двухлинейная тормозная система
Материал	Шталь
Состояние	Ной
Применение прицепа	20-/40-/45-футовый контейнер
Поворотные замки	4 комплекта/12 комплектов
Покраска прицепа	Электрофорезная живопись
ось	2/3-осная 13-тонная ось Fuwa/BPW
листовая рессора	90(Ш)мм*13(Толщина)мм*10(Слой)
Посадочное устройство	Йост Бранд Цвайганг
Транспортный пакет	в обнаженном виде, на балкере/роро-корабле
Спецификация	6800ммx2490ммx3668мм по индивидуальному заказу
товарный знак	Сянчи
Источник	Китай
HS-код	87163990
Производственная мощность	5000 единиц/год

Описание продукта

Полуприцеп с бортом

1. Предлагаем полуприцепы с бортами и грузовые полуприцепы с передовой концепцией дизайна. Полезная нагрузка может достигать 35 тонн, 40 тонн и 60 тонн. После полного понимания и анализа транспортной среды в разных странах.

2. Полуприцепы с бортами широко используются в транспортной отрасли. Like может загружать широкий спектр продуктов и материалов, таких как песок, мешки, птица и т. д. Он также загружает некоторые сыпучие грузы, которые широко используются в транспортной отрасли.
Грузовой полуприцеп с боковиной обычно называют просто «прицеп с боковиной» или для краткости «полуприцеп с боковиной». Единственная разница между полуприцепом с бортовой стенкой и полуприцепом с бортовой платформой - это боковина или боковые стенки. Полуприцепы с низкорамной платформой не имеют боковых бортов, тогда как полуприцепы с бортами имеют борта. Боковая стенка может быть низкой или высокой по желанию заказчика. Боковые панели обычно разбираются и складываются друг на друга перед отправкой, чтобы сэкономить место во время транспортировки. По прибытии в пункт назначения боковые доски можно легко собрать. В грузовом полуприцепе с бортом рама является основным элементом, служащим для перевозки груза и установки стяжных болтов, подвески, ходовой части и других устройств. Боковые опоры обычно представляют собой профильную сталь или гнутые детали. В настоящее время в большинстве прицепов используется стальной швеллер. Для легких прицепов будет больше боковых креплений, поскольку требования к прочности не слишком высоки. Опорной балкой является сквозная балка, которая сейчас состоит в основном из W-образных балок. Длина: 1300 мм Материал: Q345/T700 Верхняя пластина: 16 мм Средняя пластина: 10 мм Нижняя пластина: 18 мм Осевая система: 2/3/4 оси Марка 13/16 тонн Дополнительные шины: 12R22,5 Марка 12 шт. Дополнительное шасси: 28 тонн двухскоростных JOST/других марок